Ombrière autoportée ou adossée : comment choisir la bonne solution pour votre projet

Vous avez décidé d’installer une ombrière photovoltaïque sur votre parking ou votre terrain, mais une question technique se pose avant tout : faut-il opter pour une structure autoportée ou adossée ? Ce choix conditionne le coût, la durée des travaux et la performance énergétique de votre installation. Chez Genelios, fabricant français de carports photovoltaïques, on vous explique les différences pour vous aider à faire le bon choix.

Qu’est-ce qu’une ombrière autoportée ?

Une ombrière autoportée repose sur sa propre structure, indépendante de tout bâtiment existant. Elle est fixée au sol par des plots ou des longrines béton enterrées ou lestées, sans nécessiter de mur porteur. C’est la solution la plus flexible, elle s’installe sur un parking avec de l’enrobé existant, un terrain nu, une aire de camping-car ou un espace de stationnement d’entreprise, quelle que soit la configuration du terrain.

Ses atouts principaux :

  • Aucune contrainte liée à un bâtiment voisin
  • Modularité totale (1 à plusieurs dizaines de places)
  • Installation rapide, souvent en moins d’une journée pour les petites configurations
  • Structure duplicable, idéale pour les grands parkings soumis à la loi APER

C’est notamment le principe retenu pour nos gammes GenPark Home, destinée aux particuliers, GenPark particulier et petit tertiaire, et GenPark tertiaire et industrie, pensées pour s’adapter à tout type de sol grâce à notre système exclusif d’assemblage en aluminium.

Qu’est-ce qu’une ombrière adossée ?

À l’inverse, une ombrière adossée s’appuie sur une structure existante : un mur, un bâtiment, un hangar. Elle nécessite un support porteur suffisamment solide pour encaisser le poids de la structure et des panneaux. Cette solution convient bien lorsque l’espace au sol est limité ou que le bâtiment offre déjà un point d’ancrage stable.

Ses atouts principaux :

  • Moins de matériaux nécessaires (un côté de la structure est déjà porté)
  • Coût de structure parfois réduit selon la configuration
  • Intégration architecturale au bâti existant

Sa limite principale : elle dépend entièrement de l’état et de la solidité de la structure d’accueil, ce qui impose une étude technique préalable plus poussée qu’en autoportée.

Autoportée ou adossée : quels critères pour choisir ?

Dans la grande majorité des projets de parking (particuliers, entreprises, collectivités) la solution autoportée s’impose naturellement : elle ne dépend d’aucune construction préexistante et s’adapte à toutes les configurations de terrain, y compris les plus contraintes.

L’expertise Genelios : des ombrières pensées pour chaque usage

Chez Genelios, nous avons fait le choix de la structure adossée et/ou autoportée pour notre gamme Genpark Home et autoportée, car c’est la solution la plus adaptable aux réalités du terrain. Notre système d’assemblage et de fixation exclusif permet une pose rapide, sur pieux ou longrines béton selon la nature du sol, sans compromis ni sur la solidité, ni sur l’esthétique.

Cette expertise se décline selon vos besoins :

Et pour les grands parkings professionnels, notre structure autoportée répond directement aux exigences de la loi APER, qui impose la couverture photovoltaïque des parkings de plus de 1 500 m².

 

Contactez Genelios pour échanger sur votre projet d’ombrière photovoltaïque.

La borne de recharge Ohme ePod S arrive chez Genelios

Genelios élargit son écosystème solaire avec une nouvelle référence : la borne de recharge Ohme ePod S. Compacte, connectée et intelligente, elle complète naturellement un carport photovoltaïque GenPark. Résultat : votre véhicule électrique se recharge directement avec le surplus d’énergie produit sur votre parking.

Ce guide présente les caractéristiques de la borne, son fonctionnement avec le solaire et les étapes pour l’installer.

Qu’est-ce que la borne de recharge Ohme ePod S ?

L’Ohme ePod S est une borne murale au design compact, conçue pour l’intérieur comme pour l’extérieur. Elle affiche une puissance de 7,4 kW en monophasé ou de 22 kW en triphasé, selon le modèle choisi. Une prise Type 2 équipée d’un obturateur assure une charge compatible avec la quasi-totalité des véhicules électriques du marché.

La borne intègre une carte SIM 4G avec abonnement pris en charge par Ohme. Elle se connecte donc automatiquement, sans réglage réseau à effectuer chez le client. Son boîtier résistant (IP54, IK10) supporte aussi bien la pluie que les chocs, un atout pour une pose sur un carport photovoltaïque destiné aux particuliers ou dans un garage.

Une recharge pilotée depuis l’application Ohme

L’utilisateur programme ses sessions de charge directement depuis l’application Ohme. Il définit un pourcentage de batterie cible, une heure de départ, et laisse la borne calculer  le meilleur moment pour recharger. L’application prend en compte le tarif d’électricité renseigné (heures pleines, heures creuses ou tarif dynamique) pour limiter la facture.

Deux options complètent ce pilotage intelligent. La fonction Charge Max recharge le véhicule le plus vite possible, sans tenir compte des routines programmées. Le plafond de prix, lui, bloque la recharge dès que le tarif dépasse un seuil défini par l’utilisateur.

Solar Boost : recharger avec l’énergie de votre carport photovoltaïque

C’est la fonctionnalité la plus intéressante pour les clients Genelios. Grâce à Solar Boost, la borne détecte le surplus d’énergie produit par une installation photovoltaïque et le redirige automatiquement vers le véhicule. Une pince ampèremétrique, fournie avec la borne, mesure en permanence la production disponible.

Couplée à un carport GenPark, cette fonction maximise l’autoconsommation solaire. Chaque kilowattheure produit sur l’ombrière et non consommé par le foyer part directement charger la voiture, sans passer par le réseau. La facture d’électricité baisse d’autant. Notez que cette fonction Solar Boost n’est disponible que sur la version 7,4 kW de la borne.

Pour aller plus loin sur la complémentarité entre production solaire et recharge de véhicule, consultez notre article sur les onduleurs et bornes de recharge.

Caractéristiques techniques

Deux versions sont disponibles selon le besoin de puissance :

1. Ohme ePod S 7,4 kW (monophasé) : ampérage 32A, alimentation 230V, compatible Solar Boost, Linky ready.

2. Ohme ePod S 22 kW (triphasé) : ampérage 32A, alimentation 230V/400V, nécessite une installation triphasée.

Sur les deux versions, on retrouve les mêmes atouts : dimensions compactes (220 x 150 x 140 mm), fonction délestage intégrée via pince ampèremétrique, mises à jour à distance, et conformité aux normes NF C15-100 et UTE C15-7-722.

Comment installer votre borne Ohme ePod S ?

L’installation reste rapide, avec une mise en service annoncée en moins de deux heures en moyenne. La borne se raccorde sur un circuit dédié, protégé par un disjoncteur 40A courbe C et, idéalement, un inter-différentiel de type A 30mA. Tout le matériel nécessaire est fourni dans le carton : pince ampèremétrique, presse-étoupes, connecteurs et patron de perçage.

Une fois posée, la borne se connecte seule au réseau 4G. L’installateur configure ensuite la limite de courant et le délestage via les boutons de la borne ou le portail dédié, puis transmet l’accès au client final pour qu’il lie son compte à l’application.

Pourquoi choisir la borne Ohme chez Genelios ?

En ajoutant l’Ohme ePod S à son offre, Genelios propose désormais une solution complète : production solaire avec les ombrières GenPark, composants issus de marques partenaires reconnues, et désormais recharge de véhicule électrique pilotée par le solaire. Cette cohérence facilite le dialogue avec les clients, qui obtiennent une réponse unique à leurs besoins de production et de consommation d’énergie.

La borne est disponible sur l’e-shop Genelios en version 7,4 kW monophasée et en version 22 kW triphasée.